RAV4新型の各グレードを徹底比較!おすすめは〇〇

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新型RAV4の各グレードは、少しずつ装備が異なり、そしてパワートレーンやパワーユニットにも違いがあります。

走りや乗り心地、そして購入する時の総額や購入後のランニングコストを比較し、どのグレードがおすすめなのか徹底比較します。

目次

新型RAV4のグレード構成

引用:https://toyota.jp/rav4/index_a.html

新型RAV4は、ガソリン車とハイブリッド車の2つのパワーユニットに大きく分けることができます。

それぞれのパワーユニットには4WDが用意され、一部のグレードのみ2WDが用意されています。

そして、2つのパワーユニットのグレードを合わせると、6種類のグレード構成となっています。

それぞれ車両本体価格も異なり、当然、装備や走りも異っています。

そこで、グレードごとに、それぞれの特徴についてみていきます。

ガソリン車

2.0L直列4気筒エンジンを搭載するガソリンエンジン車には、4グレードが用意されています

ベースグレードのXから上位グレードへと順にまとめました。

X

Xには、新型RAV4で唯一2WDが用意されているグレードで、車両本体価格が2種類となります。

4WD:2,835,000円

2WD:2,608,200円

車両本体価格が、新型RAV4で唯一300万円を切る価格設定となっているのが特徴です。

ただし、装備品はシートがファブリックシートとなったり、インパネのマルチインフォメーションディスプレイが4.2インチと小さくなります。

エクステリアデザインも17インチアルミホイールや、フォグランプがオプション装備となるほか、かなりの多くの部分が簡素化されていますが、トヨタセーフティーセンスは標準装備となります。

Adventure

rav4アドベンチャー

引用:https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/carlineup/rav4/grade

Adventureは、新型RAV4の中で一番人気のグレードになります。

車両本体価格は、3,137,400円となり、このグレードから300万円以上となります。

エクステリアには専用グリル、19インチアルミホイール、フロントとリアには専用スキッドプレートが装備され、ドアハンドルはボディー同色となります。

インテリアでは、Adventure専用合成皮革+ステッチ付きシートが用意されます。

メカニズムでは、今回の新型RAV4最大の売りともいえるトルクベクタリングAWDが標準装備となります。

価格的に新型RAV4の中で中間価格となるAdventureには、装備もメカニズムも納得できる装備となっているところが魅力となります。

G

新型RAV4の中間グレードに位置します。

車両本体価格は、3,202,200円です。

Adventureが、よりオフロード走行を意識したエクステリアデザインとなっているのに対し、Gは安全装備を充実したグレードとなります。

装備品は、G”Zpackage”と似た装備ですが、メカニズムがトルクコントロール4WDとなるところが大きな違いの他、ユーティリティの装備が簡素化されています。

G‟Zpackage”

rav4g

引用:https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/carlineup/rav4/grade

新型RAV4のガソリン車の中で、最上級グレードとなるのが、G”Zpackage”となります。

車体本体価格は、3,348,000円となり、他のグレードより高めとなります。

エクステリアでは、専用19インチアルミホイールが標準装備となり、インテリアでは本革巻きステアリングホイールとシフトノブが用意されます。

快適装備には、ハンズフリーパワーバックドアが用意されるのもこのグレードのみとなります。

予防安全装備も充実しており、トヨタセーフティープラスの他にパーキングサポートブレーキなどが装備されます。

そして、メカニズムにもトルクベクタリングAWDが標準装備になっています。

ハイブリッド車

ハイブリッド車には、2タイプのグレードが用意され、HYBRID Xには2WDが用意されています。

最大の違いは、パワーユニットが2.5Lガソリンエンジンと2モーター(2WDはフロントモーターのみ)の組み合わせとなることですが、グレードの装備は、ガソリンエンジンに準じたものにハイブリッド車専用の装備となります。

HYBRID X

rav4hyx

ハイブリッドで2WDが選べるのが、HYBRID Xになり、車両本体価格は、2WDと4WDの2種類が用意されています。

4WD:3,450,600

2WD:3,202,200

新型RAV4のハイブリッドで、一番安く買えるのがHYBRID Xですが、装備はガソリン車のXとほぼ同じなので、かなり簡素化した装備となります。

予防安全装備として、トヨタセーフティーセンスが、標準装備となっています。

HYBRID G

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HYBRID Gの車両本体価格は、3,817,800円と、新型RAV4のすべてのグレードの中で最も高い価格設定となります。

ヘッドライトには、1灯で光源が変えられるBi-Beam LEDヘッドランプが採用されている他、4WDシステムが電気式となります。

主な装備は、ガソリン車のGとほぼ同じとなっています。

新型RAV4各グレード徹底比較のまとめ

新型RAV4の6つのグレードを比較しました。

この中で、おすすめなのは、ガソリンのAdventureとG”Zpackage”です。

新型RAV4で注目の装備であるトルクベクタリングAWDが標準装備されているのに、この価格はお得感があります。

この先ハイブリッド車にAdventureのような、走らせてワクワクするパワートレーンや装備が備わればもっと面白くなります。

 

10年越しの憧れのミニバンを購入!しかも48万円以上も安く買えた!

私は今まで10年落ちのアクアに乗っていました。

古くなった&家族も増え使い勝手が悪くなり、社会人なりたての頃からの憧れだったミニバンに乗り換えようと、ディーラーに向かうことに。

見積もりをとってもらい想定の価格を超えてしまいましたが…奥手な私ですが苦手な交渉もがんばり……

20万円値引きします!」とお返事を頂きました。

飛び跳ねるように嬉しかった!(自分で交渉できたのもあって!)

 

ただ数分後には、

ゆうこ
(うーんやっぱりこんなものかぁ、これ以上は限界だよなぁ涙)

と思ったとき、

「今乗っていらっしゃるアクアを下取りに出しませんか?今なら10万円で引き取りますよ!」

ディーラー営業マンからの提案でした!

10年落ちで正直ボロボロだったので、値段なんてつかないだろうと思っていたアクアです。

ゆうこ
(やったー!10万円!売りに行くのもめんどくさいしラッキー!)

…でもよく考えたらたった10万円

「10万円でも値段がついただけマシかぁ 」と思う自分もいれば、

「もっと高く売れるよ!」と思う自分もしました。

 

値引き20万円とアクアの下取り10万円で、30万円の値引き

値引きが無いよりは全然マシ!

だけど…いろいろ悩み始めてしまい結局その日は決められませんでした…。

私としてはこれまでで一番大きい買い物。

家に帰ってもう一度考えることにしました。

 

...私の判断は間違っていませんでした。

ゆうこ
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ディーラー営業マンの罠にハマるところでした

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値引きを高くするかわりに、下取りを安くする

という私達の心理を利用したディーラー営業マンのテクニックです。

ゆうこ
値引きが多かったら嬉しいですもんね

 

つまり、そもそも私のアクアの価値は「10万円」なんかじゃなかったんです!

あやうく、営業マンの罠にハマるところでした…

苦手な値引き交渉が上手くいったと思ってたけど、トータルで損してしまってはすべて意味がありません。

ゆうこ
結局、私のアクアはいくらで買い取ってもらえるの?

そんな疑問を抱え、更に調べます。

 

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ゆうこ
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