※2022年08月31日更新（SUZUKI スペーシア ベース室内寸法加筆）
荷室が広く快適なシェルターになりそうなスバル サンバーバン（ディアス）
我が家にやって来たスバルサンバーバンディアス。
パッと見て感じたのは「荷室が広いな」でした。
二列目の座席は畳めばフラットな荷室にできるので本当に広く感じます。
普段は愛犬を乗せることも多いし、夫婦二人であれば二列目の座席は必要が無いので二列目は畳んだままにすることにしました。
ところでサンバーディアスの荷室はどれくらいのサイズなんだろう？
ということで調べてみました。
スバル サンバーバン（ディアス） TV1の荷室サイズ
スバル サンバーディアス スーパーチャージャー （TV１）
1999年2月～2012年4月
荷室長 1,820 mm
荷室幅 1,320 mm
荷室高 1,220 mm
ということがわかりました。
このサイズはワイドセミダブル？というサイズのようです。
ワイドセミダブルサイズであれば、夫婦二人と愛犬が寝るシェルター（災害時の避難場所）としてはギリギリいけるかなというところでしょうか。
このコロナ禍で災害が起こったときに安眠できるシェルターとして活躍してもらえる仕様にしていきたいのです。
実際、先日の台風でも避難所の受け入れ人数を制限したために、避難所に入れない人が続出したというニュースを見ました。
そんな時でも家族全員で休むことが出来るスペースがあれば心強いのではないかと思います。
また、寝られるだけではなく、数日間「過ごす」ことができるようにしないといけません。
そう考えると、快適性と機能性を持たせた仕様が必要になりそうです。
この広さであれば166㎝の妻と181㎝の私が横になっても頭が当たるということはありませんし、二人とも仰向けに寝ることが出来ます。
写真の状態はフロントシートを一番後ろに下げている状態ですので、フロントシートを最も前に出せばもっと余裕が生まれます。
この状態でも寝られるのでそのままにしていますが。
ちなみにフロアには下から
１）ダイソーで買ってきたジョイントマット
※一辺が30㎝のジョイントマット4×6枚（120㎝×180㎝）で24枚使用しています。
２）使わなくなった絨毯
３）ダブル用のシーツ
を敷いています。
ジョイントマットが意外に活躍してくれそうです。
これでゴツゴツしたスバル サンバーディアスの荷室が少し柔らかくなり、足が痛くなくなりました。
また、スバル サンバーディアスはリアエンジン・リア駆動の為、荷室の後ろの床下にエンジンがあります。
ジョイントマットはそのエンジンの音を和らげてくれました。
今後は厚めのマットレスを購入してより快適な仕様にしたいと思います。
では他社の軽箱バンの荷室サイズはどうなっているのだろう？
ということで調べてみました。
軽箱バンの荷室サイズ早見表
軽箱バンの荷室サイズを比較しようとしましたが、ネット検索では旧タイプから一覧で記載されているものを見つけることが出来なかったため作ってみました。
これから私のように軽箱バンをシェルターに改造していく方は荷室の広さを事前に調べられると良いかと思います。
また、すでに軽箱バンをお持ちの方は荷室用のマットレス等を購入される際等にもお役立ていただければ幸いです。
【メーカーから探す】
■スバル ■ダイハツ ■スズキ
■ホンダ ■三菱 ■マツダ
■日産 ■トヨタ
【早見表】※1999年（軽自動車新規格以降）各軽箱バンの荷室のサイズ表（2名乗車時）
スバル（サンバーバン）
| ■スバル | |||
| 【旧型：6代目】サンバーバン | |||
| TV1・TV2 （1999年2月～2012年4月） | |||
| グレード | ディアス系/VCプラス | ||
| 荷室長 | 1,820 mm ※１ | ||
| 荷室幅 | 1,320 mm | ||
| 荷室高 | 1,220 mm | ||
| ※１ VC・VB・トランスポーターは1,875 mm | |||
| 【現行型】サンバーバン | |||
| 現行型はダイハツ ハイゼットカーゴのOEM | |||
ダイハツ（ハイゼットカーゴ）
| ■ダイハツ | |||
| 【9代目】ハイゼットカーゴ | |||
| S210V （1999年～2004年） | |||
| ※S200系の室内寸法は不明（現行型より200 mm程短いとの情報あり） | |||
| 【旧型：10代目】ハイゼットカード 2WD・4WD共通 | |||
| S321V/S331V （2004年12月～2021年 ） | |||
| グレード | クルーズ系 | デラックス系 スペシャル系 カーゴ２シーター |
|
| 荷室長 | 1,755 mm | 1,860 mm | |
| 荷室幅 | 1,270 mm | 1,315 mm | |
| 荷室高 | 1,120 mm | 1,235 mm ※２ | |
| ※２ 標準ルーフは1,115 mm | |||
| 【現行型】ハイゼットカード 2WD・4WD共通 | |||
| 3BD-S700V(2WD)/3BD-S710V(4WD) （2021年12月～ ） ※スペシャルクリーン 5BD-S700V (2WD)/5BD-S710V(4WD) |
|||
| グレード | クルーズ系 | デラックス系 スペシャル系 |
|
| 荷室長 | 1,820 mm | 1,915 mm | |
| 荷室幅 | 1,265 mm | 1,270 mm | |
| 荷室高 | 1,225 mm | 1,250 mm | |
| ビジネスパック等はサイズが変わりますので詳細は下記サイトにてご確認ください。 ダイハツ株式会社＞ラインナップ＞ハイゼットカーゴHP |
|||
スズキ（エブリイバン）
| ■スズキ | |||
| 【新型】スペーシア ベース | |||
| 5BD-MK33V （2022年8月～ ） | |||
| グレード | XF・GF | ||
| 荷室長 | 1,205【735】 mm | ||
| 荷室幅 | 1,245【1,265】 mm | ||
| 荷室高 | 1,220 mm | ||
| ※【】は4名乗車時 ※マルチボードを下段に設置すればフルフラットな寝室を作ることが出来る |
|||
| 【旧型：4代目】エブリイバン | |||
| DA52V・DB52V・DA62V （1999年1月～2005年8月 ） | |||
| グレード | PA・PC・PU・JOIN系 | ||
| 荷室長 | 1,695 mm | ||
| 荷室幅 | 1,340 mm | ||
| 荷室高 | 1,205 mm ※３ | ||
| ※３ GU標準ルーフは1,100 mm 、後期一部グレードで1,180 mmあり | |||
| 【旧型：5代目】エブリイバン | |||
| DA64V （2005年8月～2015年2月） | |||
| グレード | JOIN系 | PC・PA・PU系 | |
| 荷室長 | 1,670 mm | 1,700 mm | |
| 荷室幅 | 1,240 mm | 1,240 mm | |
| 荷室高 | 1,195 mm | 1,195 mm ※４ | |
| ※４ GU標準ルーフは1,110 mm | |||
| 【現行型】エブリイバン | |||
| DA17V （2015年2月～ ） | |||
| グレード | JOIN系 | PC・PA系 | GA（標準ルーフ） |
| 荷室長 | 1,820 mm | 1,910 mm | 1,905 mm |
| 荷室幅 | 1,280 mm | 1,320 mm | 1,315 mm |
| 荷室高 | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,140 mm |
| 詳細は下記サイトにてご確認ください。 スズキ＞四輪車トップ＞ラインナップ＞エブリイ＞積載性能 |
|||
ホンダ（アクティバン・N-VAN）
| ■ホンダ | |||
| 【旧型：3代目】アクティバン | |||
| HH5・HH6 （2007年2月～2018年4月） | |||
| 荷室長 | 1,740 mm | ||
| 荷室幅 | 1,240 mm | ||
| 荷室高 | 1,200 mm ※５ | ||
| ※５ 2010年8月～2018年4月モデルは1,725 mm | |||
| 【現行型】N-VAN | |||
| JJ1・JJ2 （2018年7月～ ） | |||
| グレード | L・G ＋STYLE FUN系 |
＋STYLE COOL系 （ロールーフ） |
|
| 荷室長 | 左側：1,510 mm | 左側：1,495 mm | |
| 右側：1,330 mm | 右側：1,310 mm | ||
| 荷室幅 | 1,235 mm | 1,260 mm | |
| 荷室高 | 1,365 mm | 1,260 mm | |
| ※詳細はホンダ技研工業株式会社のHPにてご確認ください ホンダ＞カーラインナップ＞N-VAN |
|||
三菱（ミニキャブバン）
| ■三菱 | |||
| 【旧型：6代目】ミニキャブバン | |||
| U61V・62V型 （初代1999年2月～2014年2月） | |||
| グレード | CS・CD・CL | ||
| 荷室長 | 1,840 mm | ||
| 荷室幅 | 1,370 mm | ||
| 荷室高 | 1,230 mm ※６ | ||
| ※６ 標準ルーフは1,125 mm | |||
| 【現行型】ミニキャブバン | |||
| 現行型はスズキ エブリイバンのOEM | |||
マツダ（スクラムバン）
| ■マツダ | |||
| 【旧型～現行型】スクラムバン | |||
| スズキ エブリイバンのOEM |
日産（クリッパーバン・NV100クリッパー)
| ■日産 |
| 【初代】クリッパーバン・NV100クリッパー |
| U71V/U72V型 （2003年10月～2013年12月） |
| 三菱 ミニキャブバンのOEM |
| 【2代目】NV100クリッパー |
| DR64V型 （2013年12月～2015年3月） |
| スズキ エブリイバンのOEM |
| 【3代目】NV100クリッパー |
|
DR17V型 （2015年2月～ ） |
|
スズキ エブリイバンのOEM |
トヨタ
| ■トヨタ |
| 【旧型】 ピクシス バン |
| S321M/331M （2011年12月～ ） |
| 【現行型】 ピクシス バン |
| 3BD-S700V(2WD)/3BD-S710V(4WD) （2021年12月～ ） ※スペシャルクリーン 5BD-S700V (2WD)/5BD-S710V(4WD) |
| 現行型はダイハツ ハイゼットカーゴのOEM |
予めご了承下さい。
